IMPULSADOS POR LA EXCELENCIA:
UN SIGLO DE MG
Pocas marcas tienen una historia tan apasionante y relevante como MG. Desde 1924, MG ha estado fabricando automóviles que a la gente disfruta y le encanta conducir.
En MG se han producido muchas bellezas atemporales y siguiendo esa línea, seguimos abrazando los casi 100 años de diseño británico clásico y combinándolos con la tecnología más avanzada en cada modelo que producimos.
El estilo británico de MG plasma también en nuestra gama de vehículos actual; desde la inspiración en el London Eye en nuestros faros hasta el diseño interior de nuestros modelos.
En MG, somos reconocidos por nuestro ADN ligado al automovilismo que aún se mantiene estrechamente ligado en los diseños de nuestros nuevos vehículos, desde el clásico MGB hasta el avanzado y rompedor Cyberster.
MG 14/28
El origen del gen deportivo de MG
MG empezó como una división de coches deportivos de Morris Cars. Captó la atención del público en 1924 con el primer modelo de la serie: el MG 14/28, con una velocidad máxima de 105 Km/h
Ese modelo convirtió a MG en una de las marcas favoritas entre los pilotos deportivos.
The Old Number One
Más pequeño, más rápido y más divertido de conducir
Dejando de lado su puesto en el departamento de ventas, Cecil Kimber de Morris Garages en Oxford se sumerge dentro del taller para empezar a trabajar en su visión: construir coches más pequeños, más rápidos y divertidos de conducir. Creó el primer deportivo MG: el Old Number One.
MG M-Type Midget
El deportivo del pueblo
El M-Type es el primer "deportivo del pueblo" de MG. Es la mejor muestra de la apuesta de MG por innovar. Es rápido, divertido y asequible. Este modelo ganó popularidad de forma inmediata desde su lanzamiento.
MG K3 Magnette
MG vence en las competiciones
El MG K3 Magnette ganó la Mille Miglia, una de las carreras más duras del mundo en aquella época. El capitán George Eyston y Johnny Lurani fueron el primer equipo no italiano en ganar la categoría de 1100 cc.
MG TC Midget
El nacimiento de un estilo
La empresa lanza el MG TC, repleto de características y accesorios increíbles. MG produjo más de 10.000 unidades del TC. Comienza en América la locura por los deportivos británicos.
MG ZA Magnette
El año del Magnette clásico
Al principio, el MG ZA Magnette levantó muchas suspicacias. Sin embargo, su sólido rendimiento y sus superiores características lo convirtieron en el favorito de todos en poco tiempo.
MGA
MG se moderniza pensando en el futuro
MG prepara su línea de coches deportivos para los aficionados más modernos, con un nuevo motor de 1.498 cc y una forma aerodinámica y elegante que sienta las bases de una increíble historia de producción, con más de 100.000 MGA vendidos en sus siete años de vida.
MG EX181
Rompiendo récords
MG llevó la velocidad a nuevas cotas en el periodo 1954-1959 con dos nuevos modelos que batieron récords.
El EX181, también conocido como Roaring Raindrop, batió el récord de velocidad de 395 km/h en las llanuras saladas de Bonneville con el legendario piloto Sir Stirling en 1957. Dos años más tarde, batió ese récord al alcanzar los 410 km/h conducido por Phil Hill, también piloto de F1.
MGB
Un éxito de ventas
El MGB roadster fue el MG más vendido durante décadas. Podría decirse que es el primer MG moderno, ya que fue el primer MG en utilizar la construcción monocasco. Pasaba de 0 a 100 km/h en sólo 11 segundos y vendió más de 500.000 unidades.
MGB GT V8
Coche pequeño, gran potencia
Al formar parte de British Leyland, MG tenía acceso a una gama más amplia de motores, como el motor Rover V8 de 3,5 litros. Un coche pequeño con esta potencia resultó ser una combinación increíblemente exitosa.
MG Metro
El mejor perfume, viene en frascos pequeños
Tras el cierre de las puertas de Abingdon, muchos pensaron que era el fin de la era MG. No fue así. MG salió fortalecida y lanzó el divertido y compacto MG Metro que todavía cuenta con una enorme base de fans.
MG RV8
Renace una leyenda
A lo largo de la década de 1980 creció la popularidad del MGB y de los coches clásicos en general. Volvía a haber una demanda tangible de deportivos. En 1993, el MGB volvió con el MG RV8, un roadster con motor V8 de 3,9 litros.
MGF
El renacimiento del estilo
El MGF fue el primer deportivo MG totalmente nuevo desde 1962. La expectación ante su lanzamiento fue enorme. Era innovador: tenía un motor central y suspensión de gas. Y a la gente le encantó: rápidamente se convirtió en un éxito de ventas en gran parte del mundo.
MG6
De vuelta con un aspecto renovado
El nuevo MG6 GT era un utilitario de cuatro puertas que mostraba un equilibrio entre la herencia de las berlinas deportivas de MG y la integración de un diseño contemporáneo. El MG6 GT y el Magnette fueron un anticipo de la estética de la siguiente generación de productos MG.
MG3
Nueva era, nuevas exigencias.
Con todo el futuro por delante, MG se dio cuenta de la necesidad de un toque personal. Así que MG introdujo el MG3; dando a los consumidores el poder de co-diseñar sus coches con un alto nivel de personalización. El MG3 captó de nuevo el interés por MG a nivel mundial..
MG5
El diseño se une a la potencia
El MG5 emergió como una estrella absoluta, siendo un coche compacto espectacular con un diseño exterior impresionante, interiores de lujo y un motor "VTi-Tech" de gasolina de cuatro cilindros y 1,5 litros de alto rendimiento.
MG6 GT BTCC
Un ganador de ganadores
Jason Plato, uno de los pilotos con más éxito en la historia de la competición británica de turismos, condujo el MG 6 GT, de regreso al BTCC tras un lapso de 10 años y ayudó al equipo MG a ganar 6 carreras y conseguir 5 campeonatos individuales.
MG GS
El primer SUV
Siempre a la vanguardia de la innovación, MG lanza el MG GS, el primer SUV de MG. Su mayor versatilidad permitió a los conductores de MG circular tanto dentro como fuera de la carretera.
MG ZS
Conectado
En 2017 se presentó el MG ZS. El primer modelo de MG con conectividad a internet, que cosechó gran popularidad en todo el mundo rápidamente. Se ha vendido en más de 40 países, acercándose a los 800.000 unidades en seis años. La versión totalmente eléctrica, el MG ZS EV, hizo su debut en 2018.
MG E-Motion Concept
Belleza y E-moción
El impresionante concepto de coupé eléctrico E-Motion fue diseñado para acelerar de 0 a 100 kms por hora en menos de cuatro segundos, con una autonomía de más de 500 kms. Un MG que atrae todas las miradas.
MG X-Motion Concept
Bestia Hermosa
El MG X-motion seguía la filosofía de diseño de la marca MG de Dinamismo Emocional, como ya se había visto en el E-Motion. Una hermosa bestia. El SUV MG HS, lanzado ese mismo año, se convertiría en el modelo de producción del prototipo MG X-Motion.
MG ZS EV
Familiar y divertido
El MG ZS EV es un familiar, totalmente eléctrico y muy divertido. El MG ZS EV se lanzó en Europa en 2019.
MG Cyberster Concept
Roadster futurista
Te presentamos el MG Cyberster, un deportivo eléctrico biplaza que rememora el legado roadster clásico de MG, al tiempo que introduce nuevas características de alta tecnología, como una cabina interactiva y conectividad 5G. Tiene una autonomía eléctrica de alrededor de 800 km y pasa de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos.
MG4 Electric
Una creciente familia eléctrica
En 2022 se han introducido cinco nuevos modelos MG eléctricos en Europa, siendo el MG4 Electric, un utilitario cien por cien eléctrico, la última incorporación a la familia MG.
MG: más de 50.000 vehículos MG circulando por las carreteras españolas
La movilidad para todos
¡Alcanzar las 50.000 unidades vendidas es un hito significativo para MG! Este logro no solo refleja la confianza y el entusiasmo de nuestros clientes en nuestros productos, sino también el arduo trabajo y la dedicación de todo nuestro equipo. Alcanzar esta meta es solo el comienzo. Nos esperan desafíos emocionantes en el camino hacia el futuro.
